直線導(dǎo)軌在進(jìn)行體系規(guī)劃的過程中，在必定程度上力求固定元件和移動(dòng)元件之間的至大接觸面積，在進(jìn)行操作的過程中其體系的接受間歇切削或者是重力切削發(fā)生的沖擊力，把效果力廣泛擴(kuò)散，擴(kuò)展接受力的面積。

直線導(dǎo)軌為了能夠有用的完成，其導(dǎo)軌體系的溝槽的形狀是多種多樣的，在進(jìn)行操作時(shí)其一種稱為哥特式（尖拱式），形狀是半圓的延伸，接觸點(diǎn)為頂點(diǎn)；另一種為圓弧形，相同能起相同的效果。不管哪一種結(jié)構(gòu)形式，目的只要一個(gè)，力求更多的翻滾鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸（固定元件）。

直線導(dǎo)軌在進(jìn)行操作的過程中主要是用在精度要求比較高的機(jī)械結(jié)構(gòu)上，在進(jìn)行操作的過程中其設(shè)備的移動(dòng)元件和固定的元件之間是不需要選用其中間介質(zhì)的，在進(jìn)行操作的過程中主要是選用其翻滾鋼球。由于翻滾鋼球適應(yīng)于高速運(yùn)動(dòng)、摩擦系數(shù)小、靈敏度高，滿意運(yùn)動(dòng)部件的作業(yè)要求，如機(jī)床的刀架，拖板等。

直線導(dǎo)軌在耗費(fèi)和運(yùn)用的過程中主要是存在其功效和價(jià)值，在使用時(shí)分能夠有用的表現(xiàn)超卓的上風(fēng)，在消費(fèi)和描寫中必定要及時(shí)的處理跟完美，包管在實(shí)踐的使用中發(fā)生嚴(yán)厲的結(jié)果和價(jià)值。

直線導(dǎo)軌具有以下三個(gè)根本功效

1.為承載體的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向。

2.為承載體供給光滑的運(yùn)動(dòng)表面。

3.把火車的運(yùn)動(dòng)或機(jī)床的切削所發(fā)生的力傳到地基或床身上，削減由此發(fā)生的沖擊對乘客跟被迫加工整機(jī)的影響。

直線導(dǎo)軌會(huì)有用的沿著其導(dǎo)軌體系的活動(dòng)，其大多數(shù)為直線活動(dòng)，在必定程度上行也有其少數(shù)的為弧線運(yùn)動(dòng)。最根底的元件為一個(gè)運(yùn)動(dòng)元件和一個(gè)固定元件。運(yùn)動(dòng)元件的方法有多種多樣。